国際線のモバイルバッテリー持ち込みは2026年どう変わる？新ルールと容量制限を徹底解説
2026年4月24日から、国際線を含む日本発着の航空便で、モバイルバッテリーの機内持ち込みや充電に関するルールが変更されました。国土交通省が公表した新ルールでは、モバイルバッテリーの持ち込みは1人2個まで、容量は160Wh以下に制限され、機内でのバッテリー本体への充電や、バッテリーからスマートフォンなどへの充電も禁止されています。
一方、従来からの「預け入れ荷物には入れない」「座席上の収納棚には保管しない」といったルールも引き続き重要です。100Wh以下なら何個でも持ち込めるのか、20,000mAhや30,000mAhの製品は対象になるのか、ANAやJAL以外の航空会社でも同じなのか。出発直前に迷わないよう、2026年10月時点の公的発表と航空会社の案内をもとに、容量の計算方法から実際のパッキングまで整理します。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- 持ち込み個数：2026年4月24日から、モバイルバッテリーは1人2個まで。1個あたり160Wh以下が条件です。
- 預け入れ・機内使用：スーツケースに入れて預けることはできず、機内での本体への充電や、スマートフォンなどへの給電も禁止されています。
- 容量の確認：100Wh以下と100Wh超160Wh以下では航空会社の承認条件などが異なる場合があります。160Wh超は持ち込み禁止です。
【2026年最新】4月24日から何が変わった？国際線の新ルールを整理
国土交通省は2026年4月14日、モバイルバッテリーの機内持ち込みに関する新たなルールを発表しました。背景にあるのは、航空機内で発生するリチウムイオン電池関連の発煙・発火事故への対策です。
国際民間航空機関（ICAO）は2026年3月27日、航空機内での火災リスクを低減するため、モバイルバッテリーに関する国際基準の緊急改訂を承認しました。日本でもこの改訂に沿って規則が見直され、4月24日から新ルールが適用されています。
押さえておきたいのは、今回の変更が単なる容量制限の厳格化ではないことです。持ち込み個数の上限に加え、機内での充電行為そのものにも制限が設けられました。
- 個数：モバイルバッテリーは1人2個まで。
- 容量：1個あたり160Wh以下。
- 預け入れ：受託手荷物への収納は禁止。
- 機内での充電：機内電源などからモバイルバッテリー本体を充電しない。
- 機内での給電：モバイルバッテリーからスマートフォンなどの電子機器へ充電しない。
- 保管場所：座席上の収納棚には入れず、手元で管理する。
これらのうち、個数制限と機内での充電制限は2026年4月24日から追加されたルールです。預け入れ禁止、容量上限、端子の短絡防止、収納棚への保管禁止は、従来からの安全対策として引き続き守る必要があります。
なお、ICAOの国際基準では、機内でモバイルバッテリーから他の電子機器へ充電する行為について「推奨しない」という扱いが示されていますが、日本の国土交通省やANA・JALの案内では、機内での給電を行わないよう求めています。日本発着便を利用する場合は、より具体的な航空会社の指示に従うのが確実です。
【容量別比較】100Wh以下・100Wh超160Wh以下・160Wh超の違い
モバイルバッテリーの持ち込みで混同しやすいのが、100Whと160Whの違いです。従来の予備電池のルールを知っている人ほど、「100Whを超えたらすべて持ち込み禁止」と誤解しがちですが、モバイルバッテリーについては、2026年4月24日以降の基準を確認する必要があります。
| 容量区分 | 機内持ち込み | 注意点 |
|---|---|---|
| 100Wh以下 | 原則として1人2個までの範囲で可能 | 預け入れは禁止。端子の絶縁と手元での保管が必要 |
| 100Wh超160Wh以下 | 条件付きで可能 | 1人2個までの上限に加え、航空会社の承認や追加条件の有無を確認する |
| 160Wh超 | 不可 | 機内持ち込みも預け入れもできない |
| 容量表示が不明 | 事前確認が必要 | 製品表示やメーカー資料を確認し、航空会社へ問い合わせる |
重要なのは、100Wh以下であっても、モバイルバッテリーを3個以上持ち込めるわけではないという点です。一般的な予備電池とモバイルバッテリーは同じ個数制限では扱われません。ICAOは、モバイルバッテリーの上限を、ほかに持ち込む予備電池の数や容量にかかわらず1人2個としています。
また、100Wh超160Wh以下の製品は、一般的な100Wh以下の製品と同じ感覚で持参しないほうが安全です。ICAOの基準では、100Whを超えるバッテリーに航空会社の承認条件が関係する場合があります。国土交通省の案内だけで判断せず、利用する航空会社の最新規定を確認してください。
ANAの国際線案内でも、モバイルバッテリーは1人2個までとされ、容量の大きな予備電池との組み合わせによって持ち込める個数が変わる場合があると案内されています。ノートパソコン用の予備バッテリーや撮影機材用の電池も持参する場合は、モバイルバッテリー単体の条件だけで判断しないことが大切です。
一方、160Whを超える製品は、容量にかかわらず持ち込み対象外です。大容量のポータブル電源などを旅行に持参したい場合は、モバイルバッテリーと同じ扱いだと決めつけず、製品の仕様と航空会社の規定を個別に確認してください。
【計算方法】モバイルバッテリーのmAhをWhに換算するには？
モバイルバッテリーの本体には「10,000mAh」「20,000mAh」などの表示がよく見られます。しかし、航空機への持ち込み制限を判断する際に基準となるのは、mAhの数字そのものではなく、電力量を表すWh（ワット時定格量）です。
製品にWhの表示があれば、その数値を優先して確認しましょう。Whの表示がなく、定格容量と定格電圧が確認できる場合は、次の式で計算できます。
Wh ＝ mAh ÷ 1,000 × 定格電圧（V）
例えば、電池の定格電圧が3.7Vの製品なら、次のように換算できます。
- 10,000mAh：10 × 3.7 ＝ 37Wh
- 20,000mAh：20 × 3.7 ＝ 74Wh
- 30,000mAh：30 × 3.7 ＝ 111Wh
- 40,000mAh：40 × 3.7 ＝ 148Wh
この例では、20,000mAhの製品は100Wh以下ですが、30,000mAhと40,000mAhの製品は100Whを超えます。ただし、これらは定格電圧を3.7Vと仮定した計算例です。実際の容量は製品に表示された電圧や仕様によって異なります。
ここで注意したいのが、USB出力の「5V」をそのまま計算式に使わないことです。Whの計算には、メーカーが示すバッテリーの定格容量と定格電圧を使用します。充電器やUSBポートの出力電圧とは区別してください。
航空会社の案内では、100Whを超える容量の目安は、定格電圧3.7Vの場合で約27,000mAh、160Whは約43,000mAhに相当します。ただし、mAhだけで持ち込み可否を判断するのは危険です。同じmAh表記でも定格電圧が違えばWhも変わります。
本体にWhの表示がない、ラベルが摩耗して読めない、メーカーの仕様を確認できないといった場合は、出発当日の保安検査場で判断を任せるのではなく、事前に航空会社へ問い合わせてください。
【機内使用と保管】スマホ充電・預け入れ・端子の絶縁で注意すべきこと
持ち込み条件を満たしたモバイルバッテリーでも、機内で自由に使えるわけではありません。2026年4月24日以降、日本の新ルールでは、機内電源などからモバイルバッテリー本体を充電することも、モバイルバッテリーからスマートフォンなどに給電することも禁止されています。
例えば、搭乗中にスマートフォンの電池残量が少なくなったからといって、モバイルバッテリーを接続して充電することは避けなければなりません。モバイルバッテリーを座席のUSBポートや電源コンセントにつないで充電する行為も同様です。
これは、スマートフォンそのものの充電をすべて禁止するという意味ではありません。座席の電源設備からスマートフォンへ直接充電する場合は、モバイルバッテリーを介する行為とは別です。ただし、機材や航空会社によって利用条件が異なるため、乗務員の指示に従ってください。
保管方法にも注意が必要です。モバイルバッテリーは、座席上の収納棚に入れず、すぐに状態を確認できる手元で管理します。座席下などに置く場合も、機内での指示や収納場所の条件に従い、荷物の奥に埋もれさせないようにしましょう。
端子の絶縁も忘れてはいけません。金属製の鍵や硬貨などが端子に触れると、ショートして発熱するおそれがあります。航空会社の案内では、端子を絶縁テープで保護する方法や、個別のビニール袋・保護ケースに収納する方法が示されています。複数の電池類をまとめて裸の状態で入れるのは避けてください。
さらに、膨張した製品、破損した製品、異常に熱くなる製品は持参しないことが基本です。発煙や異臭、異常な発熱に気づいた場合は、自分で無理に対処せず、速やかに乗務員へ知らせてください。
【ANA・JAL・海外航空会社】航空会社別のルールはどう確認する？
国際線では、出発国と到着国、運航する航空会社、乗り継ぎ先の条件が関係します。国際基準に基づく共通ルールがあっても、すべての航空会社の運用が細部まで同一とは限りません。
ANA（全日本空輸）は、国際線の手荷物案内で、モバイルバッテリーは1人2個まで、預け入れ不可、160Wh以下に限り持ち込み可能と案内しています。端子の短絡防止措置も必要です。また、ほかの予備電池を組み合わせて持参する場合は、個数制限に注意が必要です。
JAL（日本航空）も、2026年4月24日からの変更について、1人2個まで、160Wh以下、機内での本体への充電禁止、モバイルバッテリーから他の電子機器への充電禁止を案内しています。
海外航空会社を利用する場合や、ANA・JALの便名で予約していても別会社が運航するコードシェア便に乗る場合は、実際の運航会社の規定を確認してください。ANAも、他社運航便を含む旅程では、他社の手荷物ルールが適用される場合があると説明しています。
確認するときは、次の順番で調べると効率的です。
- 予約確認書で、実際に運航する航空会社を確認する。
- 航空会社の公式サイトで「モバイルバッテリー」「リチウムイオン電池」「危険物・制限のある手荷物」を確認する。
- 100Whを超える製品を持参する場合は、事前承認の要否と申請方法を確認する。
- 乗り継ぎ便がある場合は、全区間の運航会社と乗り継ぎ先の規定を確認する。
- 空港での案内や乗務員の指示があれば、それに従う。
なお、JALは、国際航空運送協会（IATA）の規定変更によって2027年1月以降に100Whへ制限される可能性にも言及しています。これは2026年10月時点で、すべての航空会社に適用済みの確定ルールとして扱うべき情報ではありません。2027年以降に搭乗する場合は、出発前に最新の公式案内を確認してください。
【プロの結論】出発前に確認したい5つのチェックポイント
モバイルバッテリーの持ち込みで失敗しないためには、容量の数字だけを見るのではなく、持ち込み個数、表示、保管、機内での使用方法まで一体で確認することが大切です。
- 1．個数は2個以内か：100Wh以下の製品であっても、モバイルバッテリーは1人2個までという上限を守る。
- 2．Whは確認できるか：本体の表示やメーカー資料で容量を確認し、160Whを超える製品は持参しない。
- 3．100Whを超えていないか：100Wh超160Wh以下なら、利用する航空会社の承認条件を事前に調べる。
- 4．預け入れ荷物に入れていないか：スーツケースに入れて預けず、機内へ持ち込む。
- 5．機内で使用・保管する準備はできているか：端子を絶縁し、座席上の収納棚を避け、機内でモバイルバッテリーから給電しない。
特に見落としやすいのは、持ち込み可能な製品でも機内での使用が制限される点です。スマートフォンを頻繁に使う人は、搭乗前に十分な充電を済ませ、機内でモバイルバッテリーに頼らなくても済むように準備しておくと安心です。
また、旅行用に新しい製品を購入するなら、容量の表示が明確で、メーカー情報を確認できる製品を選ぶと、搭乗前の確認がしやすくなります。大容量だから便利という理由だけで選ぶのではなく、航空機での利用条件に合うかどうかを基準にすることが重要です。
【国際線モバイルバッテリー持ち込み】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：国際線では、モバイルバッテリーを何個まで持ち込めますか？
A1：2026年4月24日からの日本の新ルールでは、1人2個までです。1個あたり160Wh以下であることが条件で、100Wh以下でも3個以上は持ち込めません。航空会社独自の条件も確認してください。
Q2：20,000mAhや30,000mAhのモバイルバッテリーは持ち込めますか？
A2：定格電圧が3.7Vなら、20,000mAhは約74Wh、30,000mAhは約111Whです。20,000mAhは100Wh以下の目安ですが、30,000mAhは100Whを超えるため、航空会社の承認条件などを確認してください。実際の判断は製品のWh表示を優先します。
Q3：モバイルバッテリーをスーツケースに入れて預けてもよいですか？
A3：いいえ。モバイルバッテリーは容量にかかわらず、預け入れ手荷物に入れることはできません。機内に持ち込み、端子を絶縁して手元で管理してください。
Q4：機内でモバイルバッテリーを使ってスマートフォンを充電できますか？
A4：日本の新ルールでは、機内でモバイルバッテリーからスマートフォンなどの電子機器へ充電しないことが求められています。モバイルバッテリー本体を機内電源から充電することも禁止です。座席の電源からスマートフォンへ直接充電する場合は別の扱いですが、航空会社や乗務員の指示に従ってください。
Q5：モバイルバッテリーは座席上の収納棚に入れてもよいですか？
A5：いいえ。収納棚には入れず、手元で管理してください。異常な発熱や発煙が起きた際に、早く異変に気づき、乗務員へ知らせられる状態にしておくことが重要です。
まとめ：2026年の国際線は「2個まで・160Wh以下・機内充電禁止」を徹底
2026年4月24日から適用された国際基準の改訂と日本の新ルールにより、国際線でのモバイルバッテリーの扱いは変わりました。基本となるのは、1人2個まで、1個160Wh以下、預け入れ禁止、機内での本体への充電と他機器への給電をしないという4点です。
容量の確認では、mAhだけで判断せず、Wh表示を確認することが大切です。100Wh超160Wh以下の製品は、航空会社の承認や追加条件を確認し、160Whを超える製品は持ち込まないでください。端子の絶縁と収納棚への保管禁止も忘れてはいけません。
国土交通省の案内に加え、ANA・JALや実際の運航会社が公表する最新規定を確認し、搭乗前に必要な準備を済ませておきましょう。容量だけでなく、個数・保管・機内での使用まで正しく理解することが、安全でスムーズな国際線旅行につながります。 （出典: 国際線 モバイル バッテリー 持ち込み（Yahoo!ニュース））
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